The “Four Wheels and One Belt” refers to the strategic plan proposed by the Chinese government to promote the country’s western development, promover el desarrollo económico regional coordinado, strengthen the links and cooperation between inland areas and coastal areas, and promote the transformation and upgrading of regional industries. The “Four Wheels” refers to the four main railway lines, namely the New Eurasian Continental Bridge Line, the West-Chengdu High Speed Railway Line, the Yanjiang Railway Line and the Changzhutan Railway Line, while the “One Belt” refers to the economic zones along the lines.
The “four wheels and one belt” industrial belt refers to the regional industrial layout with the “four wheels and one belt” as the main axis, which takes transportation as the link and relies on the industrial characteristics of each place to form an industrial chain and value chain with logistics as the core. Among them, the industrial belt along the New Eurasian Continental Bridge line is dominated by export trade, logística y fabricación industrial; El cinturón industrial a lo largo de la línea ferroviaria de alta velocidad Oeste-Chengdu está dominado por la alta tecnología., industria de servicios moderna y turismo cultural; El cinturón industrial a lo largo de la línea ferroviaria fluvial está dominado por la tecnología de la información., Fabricación de nuevas energías y equipos de alta gama.; El cinturón industrial a lo largo de la línea ferroviaria de Changzhutan está dominado por minerales no metálicos., siderurgia e información electrónica.
Through the development of the “four wheels and one belt” industrial belt, podemos promover el desarrollo coordinado de la economía regional, facilitar la conexión y la cooperación entre varias regiones, y también promover la transformación y mejora de las industrias y mejorar el nivel de desarrollo económico..
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