Các bộ phận của máy xúc gồm có bánh xe, lắp ráp xi lanh bùng nổ, và một máy đào được trang bị xô. Cabin đặt trên nhà quay được liên kết với nhau bằng các bộ phận này. Máy xúc có khả năng xoay cabin để có góc nhìn 360 độ đầy đủ nhằm nâng cao tầm nhìn. Máy xúc có thể đi kèm với đường ray hoặc bánh xe tùy thuộc vào yêu cầu của dự án và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Có nhiều kích cỡ và cấp độ máy xúc khác nhau, với một số nặng như 180,000 bảng Anh. Có một số phụ kiện đi kèm dành cho máy đào có thể thay thế gầu đào và nâng cao tính linh hoạt của máy. Bằng cách hoán đổi các thùng, máy xúc có tính linh hoạt để thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau như khoan, xé toạc, cào, và sử dụng mũi khoan. Trước hết, ngoại trừ máy xúc thương hiệu có thể đảm bảo tuổi thọ lâu dài khi bạn sử dụng. Một điểm quan trọng khác để sử dụng lắp ráp xi lanh chất lượng từ nhà sản xuất xi lanh thủy lực Trung Quốc.
Mẹo hay để có được máy xúc phù hợp khi bạn cần
Tăng cường hệ thống thủy lực của bạn với công suất lớn hơn có thể dẫn đến tăng hiệu quả và năng suất. Điều này là do khả năng đáp ứng nhu cầu điện năng cần thiết của hệ thống. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là hiệu suất tối ưu cũng phụ thuộc vào việc cung cấp hỗ trợ công việc tốt nhất. Hãy tính đến tất cả các công việc mà máy đào phải thực hiện trước khi đưa ra quyết định. Khi lựa chọn phương án hỗ trợ phù hợp cho máy xúc, điều quan trọng là phải tính đến chức năng xoay đuôi bằng 0 hoặc chức năng xoay khung bằng 0, những lựa chọn chính nào có sẵn. Bằng cách sử dụng các cài đặt này, người vận hành của bạn có thể vận hành an toàn trong khu vực lân cận các cuộc khai quật, bức tường, và các vật cản khác.
Kích thước máy đào cũng là yếu tố quyết định ảnh hưởng đến quyết định của bạn khi lựa chọn máy đào, máy đào. Sau đây là những loại máy xúc hàng đầu cần cân nhắc:
Một máy xúc có trọng lượng giữa 10 tấn và 45 tấn thường được gọi là máy xúc có kích thước tiêu chuẩn. Những máy xúc này có khả năng thích ứng cao và vượt trội trong nhiều môi trường, làm cho chúng trở nên phù hợp cho nhiều nhiệm vụ khác nhau. Vì sức mạnh to lớn của chúng, chúng có thể khá nặng và có thể gây ra một số tổn hại cho địa hình mà chúng đi qua. Cần có đủ phòng, Tuy nhiên, chúng bền và dễ di chuyển.
Miniature size – Typically, những máy xúc nhỏ gọn này có thể được vận chuyển với ít nỗ lực nhất. Trọng lượng của chúng dao động từ 2100 cân để 20,000 bảng Anh. Dành cho các công việc đòi hỏi phải di chuyển xung quanh tòa nhà hoặc liên quan đến làm việc trong khu vực có nhiều đường dây bên dưới mặt đất, biến thể mini là sự lựa chọn lý tưởng do kích thước nhỏ gọn và phù hợp với không gian nhỏ. Mặc dù chúng tiêu thụ năng lượng tối thiểu, chúng gây ra tác hại tối thiểu cho bãi cỏ, đường phố, và lối đi bộ.
Máy xúc loại lớn có thể nặng tới 95 tấn, biến họ thành những gã khổng lồ trong ngành. Máy móc có tính chất công nghiệp nghiêm ngặt. Mặc dù chúng không thường thấy ở khu vực thành thị hoặc ở địa hình đồi núi gần các công trường xây dựng, những nguồn năng lượng này rất quan trọng để cung cấp năng lượng cho các tòa nhà lớn. Việc di chuyển những máy này đến từng địa điểm làm việc sẽ cần đầu tư đáng kể vào thiết bị và xe kéo. Nếu bạn yêu cầu kích thước và lượng điện năng cụ thể này, nó sẽ hiển nhiên với bạn.
Các thành phần chính của máy xúc chất lượng cao bao gồm xi lanh thủy lực Trung Quốc
Xi lanh thủy lực là một ống hình trụ tạo ra chuyển động tuyến tính bằng cách sử dụng áp suất thủy lực. Ngoài ra, thiết bị sẽ bao gồm một xi lanh cần thủy lực, xi lanh cánh tay, và xi lanh xô. Thiết yếu, chuyển động của piston theo hướng đẩy hoặc kéo là do áp suất của chất lỏng thủy lực gây ra.. Thiết bị truyền động thủy lực hay piston thủy lực là tên gọi thay thế cho xi lanh thủy lực, có tên gọi khác nhau tùy theo ngành và mục đích sử dụng. Có hai loại xi lanh thủy lực: diễn xuất đơn và diễn xuất kép. Một hệ thống thủy lực được coi là tác động đơn nếu nó hoạt động chỉ với một buồng điều áp, trong khi một hệ thống sử dụng nhiều hơn một buồng điều áp được coi là tác động kép.
Một trong những lợi ích chính của chúng là tính linh hoạt, vì chúng có thể hoạt động như xi lanh thủy lực tác động đơn hoặc tác động kép, hoặc thậm chí là sự kết hợp của cả hai. Bộ truyền động tuyến tính với các giai đoạn vận hành đường thẳng được gọi là một biến thể của bộ truyền động tuyến tính, trái ngược với những giai đoạn có giai đoạn hình tròn.
Xi lanh nhiều tầng, còn được gọi là xi lanh thủy lực dạng ống lồng, là loại hình trụ có thiết kế dạng ống lồng. Xe tải xây dựng, xe tải tự đổ, xe kéo, và thiết bị nông nghiệp thường xuyên được trang bị chúng. Xi lanh thủy lực dạng ống lồng từ nhà sản xuất xi lanh thủy lực Trung Quốc, cung cấp sự dễ dàng hoạt động, hiệu quả chi phí, hiệu quả không gian, và khả năng đáp ứng các thông số kỹ thuật góc chính xác.
Pít tông là một loại Xi lanh thủy lực Trung Quốc thiếu pít-tông nhưng có một thanh khá lớn, và hoạt động theo một hướng duy nhất. Hoạt động của các piston này tương tự như hoạt động của các xi lanh tác động đơn thông thường. Thiết kế của họ kết hợp các thanh có đường kính rộng thay vì sử dụng piston và vòng đệm piston. Kết quả là, pít tông có một cổng ở đầu có áp suất cao thay vì pít-tông. Hơn nữa, không có cổng cho đầu thanh có áp suất thấp.
cần cẩu của Trung Quốc lắp ráp xi lanh bùng nổ luôn cung cấp xi lanh nâng cần Trung Quốc chất lượng cao với giá cả phải chăng. Đây là lời khuyên chân thành. Nếu bạn thấy mình may mắn sau khi đọc được bài viết này, đừng ngần ngại cân nhắc mua các sản phẩm lắp ráp xi lanh bùng nổ của chúng tôi.
Các bước để bảo trì khung gầm của máy xúc là gì?
Chi phí bảo trì cho thiết bị nặng của bạn có thể tốn kém do khung gầm máy xúc. Để đảm bảo hiệu quả và lợi nhuận tối đa, điều cần thiết là phải thực hiện bảo trì định kỳ và ngăn ngừa việc sửa chữa tốn kém. Người ta nên tránh xa mọi hành động có thể gây hại cho thiết bị hạ cánh, bao gồm cả việc lái xe ở tốc độ cao, đảo ngược quá mức, và trượt trên đường.
The pins and bushings ought to be inspected by the “Equipment manager” for signs of wear resulting from inadequate lubrication. Nếu không được giám sát, bước đường kéo dài có thể dẫn đến kéo dài dây xích. Để làm cho các bộ phận này quay về phía thường được sử dụng, xoay ống lót và lật chốt đường ray. Điều này làm tăng tuổi thọ của thiết bị hạ cánh một cách hiệu quả.