หากคุณทำงานในอุตสาหกรรมก่อสร้างหรือเหมืองแร่, คุณน่าจะคุ้นเคยกับชุดประกอบกระบอกสูบ. ส่วนประกอบไฮดรอลิกเหล่านี้จำเป็นสำหรับเครื่องจักรกลหนักที่ต้องอาศัยระบบไฮดรอลิกในการทำงาน, เช่น รถขุด, แบ็คโฮ, และรถตักส่วนหน้า.
ชุดประกอบกระบอกสูบเป็นส่วนสำคัญของระบบยึดติดของรถขุด, ให้พลังงานไฮดรอลิกที่จำเป็นในการเปิดและปิดถัง. เรามาสำรวจส่วนประกอบหลักและการทำงานของกระบอกบุ้งกี๋ไฮดรอลิกกันดีกว่า.
เมื่อถึงเวลาเลือกชุดประกอบกระบอกบุ้งกี๋, สิ่งสำคัญคือต้องเลือกเครื่องที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องจักรของคุณและการใช้งานตามวัตถุประสงค์. การประกอบที่ไม่ถูกต้องหรือไม่เหมาะสมอาจทำให้ประสิทธิภาพลดลงได้, การรั่วไหล, และแม้แต่ความล้มเหลวอันเลวร้าย. นอกจากนี้, ชุดประกอบกระบอกสูบที่มีคุณภาพควรเลือกโดยผู้นำ ผู้ผลิตประกอบกระบอก BUCKET.
ส่วนประกอบของชุดประกอบถังถัง
- ท่อกระบอก – ตัวกระบอกสูบด้านนอกที่เป็นที่เก็บส่วนประกอบภายในและบรรจุน้ำมันไฮดรอลิกภายใต้แรงดัน.
- ลูกสูบ – แผ่นกลมภายในท่อทรงกระบอกที่แบ่งออกเป็นสองห้อง. แยกส่วนแรงดันสูงและแรงดันต่ำของระบบ.
- ก้านลูกสูบ – ก้านแข็งที่ยื่นออกมาจากปลายด้านหนึ่งของกระบอกสูบและติดอยู่กับลูกสูบ. มันส่งแรงผลักหรือแรงดึง.
- ซีล – วงแหวนยางที่ป้องกันการรั่วไหลของของไหลผ่านลูกสูบและก้าน.
- วงเล็บยึด – ขายึดโลหะที่ใช้ยึดกระบอกสูบเข้ากับถังและแคร่.
การทำงานของถังทรงกระบอก
เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกที่มีแรงดันเข้าสู่ท่อกระบอกสูบด้านหนึ่ง, มันออกแรงที่ลูกสูบทำให้ก้านลูกสูบยืดออก. วิธีนี้จะดันข้อต่อบนแกนเข้ากับฉากยึดบนกลไกการปิดของบุ้งกี๋, บังคับให้เปิดถัง.
เมื่อของไหลเข้าสู่อีกด้านของกระบอกสูบ, ก้านลูกสูบหดกลับ. สิ่งนี้จะดึงข้อต่อที่ติดอยู่, ซึ่งจะดึงโซ่หรือข้อต่อที่เชื่อมต่อกับกลไกการปิดของที่ฝากข้อมูล, ทำให้ถังปิดลง.