หากคุณทำงานในอุตสาหกรรมก่อสร้างหรือเหมืองแร่, คุณน่าจะคุ้นเคยกับชุดประกอบกระบอกสูบ. ส่วนประกอบไฮดรอลิกเหล่านี้จำเป็นสำหรับเครื่องจักรกลหนักที่ต้องอาศัยระบบไฮดรอลิกในการทำงาน, เช่น รถขุด, แบ็คโฮ, และรถตักส่วนหน้า.
ชุดประกอบกระบอกสูบเป็นส่วนสำคัญของระบบยึดติดของรถขุด, ให้พลังงานไฮดรอลิกที่จำเป็นในการเปิดและปิดถัง. เรามาสำรวจส่วนประกอบหลักและการทำงานของกระบอกบุ้งกี๋ไฮดรอลิกกันดีกว่า.
เมื่อถึงเวลาเลือกชุดประกอบกระบอกบุ้งกี๋, สิ่งสำคัญคือต้องเลือกเครื่องที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องจักรของคุณและการใช้งานตามวัตถุประสงค์. การประกอบที่ไม่ถูกต้องหรือไม่เหมาะสมอาจทำให้ประสิทธิภาพลดลงได้, การรั่วไหล, และแม้แต่ความล้มเหลวอันเลวร้าย. นอกจากนี้, ชุดประกอบกระบอกสูบที่มีคุณภาพควรเลือกโดยผู้นำ ผู้ผลิตประกอบกระบอก BUCKET.
ส่วนประกอบของชุดประกอบถังถัง
- Cylinder tube – The outer cylinder body that houses the internal components and contains the hydraulic fluid under pressure.
- Piston – A circular disc inside the cylinder tube that divides it into two chambers. แยกส่วนแรงดันสูงและแรงดันต่ำของระบบ.
- Piston rod – A solid rod that extends out of one end of the cylinder and is attached to the piston. มันส่งแรงผลักหรือแรงดึง.
- Seals – Rubber rings that prevent leakage of fluid past the piston and rod.
- Mounting brackets – Metal brackets used to attach the cylinder to the bucket and carriage.
การทำงานของถังทรงกระบอก
เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกที่มีแรงดันเข้าสู่ท่อกระบอกสูบด้านหนึ่ง, มันออกแรงที่ลูกสูบทำให้ก้านลูกสูบยืดออก. วิธีนี้จะดันข้อต่อบนแกนเข้ากับฉากยึดบนกลไกการปิดของบุ้งกี๋, บังคับให้เปิดถัง.
เมื่อของไหลเข้าสู่อีกด้านของกระบอกสูบ, ก้านลูกสูบหดกลับ. สิ่งนี้จะดึงข้อต่อที่ติดอยู่, ซึ่งจะดึงโซ่หรือข้อต่อที่เชื่อมต่อกับกลไกการปิดของที่ฝากข้อมูล, ทำให้ถังปิดลง.