O cilindro hidráulico da escavadeira é difícil de verificar devido à sua estrutura complexa e más condições de funcionamento.
Derramamento de óleo
A área da superfície externa do cilindro hidráulico pode ver o vazamento de óleo, resultando na redução da pressão do sistema. O vazamento de óleo do cilindro hidráulico é dividido em vazamento de óleo de vedação dinâmico e vazamento de óleo de vedação estática. O vazamento de óleo da vedação dinâmica reflete principalmente na direção da luva guia ao longo do vazamento de óleo da haste. O vazamento da vedação estática reflete principalmente o vazamento de óleo da superfície da junta da luva guia e do cilindro.
Vazamento de óleo na superfície da junta da sede da trava. O principal fenômeno de falha do vazamento de óleo é o óleo da haste do pistão, conjuntos de guias de vazamento de vedação estática, vazamento na superfície da junta da sede da válvula, vazamento de rachadura na tubulação de óleo. A falha da vedação causa óleo na haste do pistão entre a haste e a luva guia ou por falha na superfície do corpo da haste. Os modos de falha comuns são: falha de vedação dinâmica, tensão superficial da haste do pistão, lesão por choque elétrico na superfície da haste do pistão, revestimento de rachaduras na haste do pistão e assim por diante.
Solução: substituição direta da vedação correspondente devido a falha na vedação, devido a falha na superfície da haste do pistão. De acordo com a área e profundidade reais do dano para determinar o local de reparo ou substituição da nova haste do pistão ou de todo o cilindro.
Vazamento na vedação estática da luva guia, refere-se principalmente ao cilindro do cilindro e orienta a falha da vedação estática. Os modos de falha são: a qualidade do anel de vedação não é boa; Compressão insuficiente do anel de vedação. O anel de vedação está arranhado ou danificado. A superfície da ranhura de vedação da luva guia é áspera.
Solução: Se a vedação estática falhar, substitua diretamente a vedação estática. A superfície da ranhura de vedação da bucha guia é áspera e precisa de uma nova bucha guia.
Vazamento na superfície da junta da sede da válvula, principalmente devido à superfície áspera da sede da válvula. Desgaste ou vibração do anel de vedação causado pelo afrouxamento do parafuso de trava.
Solução: Substitua os O-rings danificados ou aperte os parafusos.
A principal causa do vazamento de óleo é a rachadura do tubo de óleo causada pelo problema do material do tubo de óleo.
Solução: Substitua a nova tubulação.
Vazamento interno
O vazamento interno do cilindro hidráulico refere-se ao vazamento de óleo da área de alta pressão para a área de baixa pressão dentro do cilindro hidráulico. O que reduz a força de saída do cilindro e faz com que o cilindro hidráulico não funcione normalmente. Vazamento interno do fenômeno de falha principal são: fora do braço ou bloqueio, expansão do cilindro hidráulico lenta, explosão de gás e assim por diante. O vazamento do cilindro hidráulico da escavadeira pode ser medido e avaliado por liquidação. A operação da escavadeira para estender o cilindro hidráulico no ponto mais alto. Para marcar um determinado horário, medindo a altura da queda, mais do que permitido aparecer dentro do vazamento. Os modos de falha de vazamento do cilindro hidráulico incluem: falha na vedação do pistão, tensão do pistão, tensão do furo do cilindro, afrouxamento da porca / caindo, etc. A principal causa da tensão é a poluição por partículas sólidas de petróleo.
Solução: Falha na vedação do pistão requer substituição da vedação do pistão. Reparação de tensões na superfície do pistão. Falha na superfície do cilindro de acordo com a área e profundidade reais do dano para determinar o reparo no local. Substitua a nova haste do pistão ou todo o cilindro, se a tensão grave precisar substituir o óleo hidráulico. Afrouxamento de porca / o derramamento requer um certo torque de aperto e afrouxamento de parafusos para reforço.
A principal razão é que o cilindro hidráulico entra no ar ou o ar do carro novo não é completamente descarregado. O anfitrião de repente se move rapidamente, e a temperatura interna do cilindro aumenta acentuadamente para produzir a explosão de gás e danificar a vedação, resultando no vazamento do tanque hidráulico.
Solução: O novo carro ou a substituição do novo cilindro deve primeiro esgotar repetidamente o ar no cilindro hidráulico em câmera lenta. Melhorar o sistema hidráulico hospedeiro no desempenho da válvula suplementar. Ou no sistema de metal adicional da parede de queima de pistão ou metal como bronze, ferro fundido e outro anel de vedação adicionado ou anel anti-incrustante.
Para vazamento interno, métodos de prevenção são:
- Use a marca de óleo hidráulico recomendada pela empresa anfitriã para evitar a mistura de diferentes tipos de óleo hidráulico;
- Depois que a escavadeira estiver parada por um período de tempo, para evitar a ação rápida após iniciar. Deve ser repetido em câmera lenta vários cursos completos para descarregar o ar no cilindro hidráulico;
- A manutenção do cilindro hidráulico requer pessoal de manutenção profissional para evitar a entrada de poeira e impurezas no cilindro hidráulico durante a manutenção.
Vazamento de solda
Vazamento de solda, refere-se à posição de soldagem do cilindro hidráulico do vazamento de óleo para o fenômeno externo. Comuns são: vazamento de solda na parte inferior do cilindro e do cilindro, vazamento de óleo de solda de cilindro e flange, vazamento de solda de tubo de óleo. A principal causa do vazamento de óleo na costura de solda entre o corpo do cilindro e a parte inferior do cilindro são os defeitos. Como furos de solda e furos de areia no cilindro durante o processamento.
Solução: substitua o novo cilindro ou cilindro, não recomendamos reparação de manutenção de soldagem continuar a usar.
A principal razão para o vazamento de óleo na solda entre o cilindro e o flange é a pressão excessiva do amortecedor ou os defeitos de porosidade da solda e furos de areia no cilindro durante a usinagem.
Solução: substitua o novo cilindro ou cilindro, não recomendamos reparação de manutenção de soldagem continuar a usar.
O vazamento de óleo da solda da tubulação é o fenômeno do vazamento de óleo entre o conjunto da tubulação e a junta ou o flange da tubulação. A principal razão são os defeitos como bolhas de solda e buracos de areia na montagem da tubulação durante o processamento.
Solução: soldagem de reparo de ponto de reparo profissional ou substituição de peças novas.
Defeitos de aparência
Defeitos de aparência referem-se a defeitos irreversíveis na aparência dos cilindros hidráulicos que afetam a aparência ou o desempenho do produto. Inclui principalmente: ferrugem da haste do pistão ou revestimento, problemas de colisão de superfície preta e cilindro hidráulico da haste do pistão não correspondentes. Corrosão da haste do pistão ou derramamento de revestimento, a principal razão é que o revestimento da haste do pistão no processo de processamento dos parâmetros do processo não é razoável ou o ambiente de uso excede a licença do projeto (como ambiente offshore ou ambiente de forte corrosão).
Solução: substitua a haste do pistão / cilindro, ajustar os parâmetros do processo. A utilização de problemas ambientais requer a seleção de revestimentos com maior resistência à corrosão de acordo com as condições reais de trabalho.
A haste do pistão é preta, principalmente devido à má dissipação de calor do host, substituição de óleo hidráulico inferior ou substituição de vedações ruins.
Soluções:
- Limpe regularmente a parte do radiador, e verifique o sistema de refrigeração do tanque, se há bloqueio, fora de controle, etc., para garantir o efeito de dissipação de calor;
- Recomenda-se selecionar o selo importado ou a marca de selo de grande marca nacional e o material adequado para a condição do hospedeiro;
- Adote a marca e grau de óleo hidráulico especificado no momento da compra do hospedeiro. O fenômeno preto do corpo da haste encontrado no mercado é geralmente causado pela alta temperatura do óleo hidráulico e pela mistura do fluido.
The main reason for the non-matching surface bump of hydraulic cylinder is that the hard objects such as stones collide with non-matching surfaces during the working process.
Solução: Under the premise of not affecting the use of surface grinding, painting.
Failure of Weight
Weight-off failure refers to the failure of the structure of the hydraulic cylinder, such as abnormal or damaged, which makes the cylinder unable to work, resulting in heavy-off parts or even the whole hydraulic cylinder scrapped. Other common faults are: cylinder bending, cylinder drum drum / burst, piston rod bending, the bottom of the cylinder casting forging crack / fracture, earring rod weld crack / break, bushing abnormal wear, buffer effect abnormal or no buffer, etc. Cylinder bend, cylinder drum belly / burst, piston rod bend, mainly due to illegal operation or overload work.
Solução: substitua o cilindro, haste do pistão ou todo o cilindro.
O principal motivo é operação ilegal ou sobrecarga de trabalho.
Solução: substitua o cilindro, haste do pistão ou todo o cilindro.
O desgaste anormal da bucha é causado principalmente por lubrificação insuficiente ou entrada de partículas sólidas.
Solução: lubrifique regularmente e verifique se o eixo em ambos os lados da bucha está em boas condições.
O efeito de buffer é anormal ou não há buffer, a principal razão é que a má limpeza leva ao desgaste ou tensão anormal da luva amortecedora / superfície de acoplamento do êmbolo amortecedor, resultando em efeito tampão fraco ou nenhum.
Solução: substitua o óleo hidráulico a tempo, substitua a manga amortecedora / êmbolo amortecedor ou substitua todo o cilindro.
Outros
Outras falhas referem-se a todas as falhas, exceto vazamento de óleo, vazamento interno, defeitos externos e falha de peças pesadas. Other common faults are: fluência do cilindro hidráulico / nervosismo, recuperação do cilindro hidráulico / som, deformação da tubulação, etc. Fluência do cilindro hidráulico / jitter refere-se ao fenômeno de rastreamento do cilindro hidráulico / tremendo em baixa velocidade, principalmente devido ao cilindro hidráulico que entra no ar.
Solução: Adicione óleo lubrificante de baixo atrito ou execute alguns ciclos após o sistema ser iniciado. Esvazie o ar no cilindro hidráulico, e então trabalhar com a carga.
Recuperação do cilindro hidráulico / som, principalmente devido ao cilindro hidráulico no ar.
Solução: Depois que o sistema for iniciado, é necessário executar vários ciclos. Esvazie o ar no cilindro hidráulico. E então trabalhe com a carga.
A principal razão da deformação da tubulação é que a tubulação colide com corpos estranhos durante a operação.
Solução: afetar o uso do desempenho na oficina regular para restaurar a forma ou substituir o conjunto da tubulação.
