1. สิ่งแรกเลย – รักษาน้ำมันไฮดรอลิกของคุณให้สะอาด
ความล้มเหลวของไฮดรอลิกจำนวนมากเกิดขึ้นเนื่องจากการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิก. นี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันความเสียหายต่อระบบและส่วนประกอบของคุณ. หากน้ำมันไฮดรอลิกปนเปื้อน, ต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึงทันทีที่ตรวจพบสิ่งปนเปื้อน. เป็นการดีที่สุดที่จะใส่ฟิลเตอร์ประสิทธิภาพสูงและเปลี่ยนเมื่อจำเป็น.
หากแผ่นกรองมีสิ่งสกปรกสะสมอยู่, สามารถติดตั้งเกจวัดความแตกต่างของแรงดันเพื่อให้คุณทราบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อใด. ซึ่งหมายความว่าคุณจะป้องกันการบายพาส, ที่น้ำมันไหลผ่านระบบไม่กรอง.
2. ดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติ
การบำรุงรักษากระบอกไฮดรอลิกเป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพสูงสุด. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้จับตาดูสภาพของก้านสูบอย่างใกล้ชิดเพื่อหาสัญญาณการกัดกร่อน, หลุมหรือสวมใส่. ความชื้นมากเกินไปอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนได้; ไม่ว่าจะมาจากอากาศหรือจากภายในน้ำมันไฮดรอลิกนั่นเอง. Ifwater contamination occurs within the fluid, อาจทำให้ส่วนประกอบหรือระบบเสียหายได้ ดังนั้นจึงต้องทำความสะอาดน้ำมันอย่างทั่วถึงโดยเร็วที่สุด. การกัดกร่อนยังกระตุ้นให้เกิดการสึกหรอของซีล, เนื่องจากแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น; บ่อทำให้เกิดปัญหาที่คล้ายกัน.
การไม่ตรงแนวมักเป็นสาเหตุหลักของการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอภายในกระบอกสูบ. การสึกก่อนวัยอันควรของซีลและแกนตลับลูกปืนอาจเกิดจากการรับน้ำหนักจากด้านข้าง ทำให้แกนรับแรงเสียดสีที่ด้านใดด้านหนึ่งของตลับลูกปืน. การบำรุงรักษากระบอกไฮดรอลิกที่นี่มักจะทำได้ง่ายเพียงแค่ชุบโครเมียมใหม่หรือขัดเงาเพื่อซ่อมแซมก้านสึกกร่อนหรือชำรุด. ถ้าก้านสูบซ่อมไม่ได้, การทดแทนคือแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด. อย่างไรก็ตาม, ก่อนติดตั้งคันใหม่, สิ่งสำคัญคือต้องขจัดปัญหาที่ทำให้เกิดความเสียหายในตอนแรกและทำให้กระบอกสูบใหม่คุ้มค่ามากขึ้น.
3. หมุนหรือสลับกระบอกสูบ
เช่นเดียวกับส่วนประกอบไฮดรอลิกอื่นๆ, หากความเสี่ยงของการหยุดทำงานไม่ใช่ทางเลือก, เป็นความคิดที่ดีที่จะถือกระบอกอื่นเสมอ(ส) ไม่ว่าจะเป็น 'อะไหล่ที่สำคัญ' (ดูด้านล่าง) หรือจะสลับการใช้งานระหว่างประจำก็ได้. ช่องว่างระหว่างการใช้งานนี้ทำให้กระบอกสูบอยู่ในสภาพดี, แม้ว่าจะมีการปนเปื้อนของอนุภาคและสภาวะการทำงานที่รุนแรง. นอกจากนี้ยังควรดำเนินการบำรุงรักษากระบอกสูบเหล่านี้เมื่อถอดออกจากระบบ, เพื่อให้สามารถซ่อมแซมได้หากจำเป็น.
ก่อนประกอบกระบอกสูบอีกครั้ง, คุณอาจต้องการเปลี่ยนซีลทั้งหมดก่อน. การตรวจสอบกระบอกสูบอาจทำให้คุณทราบถึงสภาพของระบบทั้งหมด. ตัวอย่างเช่น, หากมีการเคลือบเงาสม่ำเสมอทั่วทั้งระบบ, อาจหมายความว่าอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไปและจำเป็นต้องเปลี่ยน.
4. บำรุงรักษาอุปกรณ์เสริมกระบอกสูบของคุณ
แต่ละส่วนแยกกันที่ประกอบเป็นกระบอกไฮดรอลิกของคุณมีความสำคัญพอๆ กับตัวกระบอกสูบเอง. ตัวอย่างเช่น, หากหมุดเดือยหรือเคลวิสสึกหรือชำรุด, ซึ่งจะทำให้เกิดการเลอะเทอะได้ภายในข้อต่อของกระบอกสูบ. สิ่งนี้นำไปสู่แนวที่ไม่ถูกต้องและการสึกหรอหรือความเสียหายถาวรมากขึ้น.