ชุดประกอบกระบอกสูบบูมและอาร์มเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบการยกและขุดของรถขุด. การบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและการเปลี่ยนกระบอกไฮดรอลิกและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องอย่างทันท่วงที ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและผลผลิตของรถขุดที่เหมาะสมที่สุด.
ฟังก์ชั่นของชุดประกอบกระบอกสูบบูมและอาร์ม
ที่ การประกอบกระบอกสูบบูม ประกอบด้วย:
- กระบอกไฮดรอลิก – ซึ่งหมุนบูมขึ้นลง
- ปักหมุดการเชื่อมต่อ – การติดกระบอกสูบเข้ากับบูมและฐาน
ที่ ประกอบกระบอกสูบแขน รวมถึง:
- กระบอกไฮดรอลิก – ซึ่งกระตุ้นการเชื่อมโยงแขนที่ประกบ
- ปักหมุดการเชื่อมต่อ – การติดกระบอกสูบเข้ากับแขนและบูม
กระบอกไฮดรอลิกทำงานตาม:
- ขยายและดึงแท่งของพวกเขาเพื่อตอบสนองต่อความดันไฮดรอลิก
- ยกและลดความเจริญและแขนติด
- การเปิดและปิดแขนที่ชัดเจนที่ข้อต่อ
ส่วนประกอบของกระบอกสูบไฮดรอลิกของรถขุด
กระบอกสูบไฮดรอลิกที่ใช้ในการประกอบ Boom และ ARM รวมถึง:
- ลูกสูบ – ทำหน้าที่กับน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อยืดหรือหดแกน
- ร็อด – เชื่อมต่อกับบูมหรือแขนและส่งกำลัง
- ท่อกระบอก – ประกอบลูกสูบและก้าน
- ซีล – ป้องกันของเหลวรั่วซึมบริเวณลูกสูบและก้านสูบ
- บูช – ลดแรงเสียดทานภายในการเชื่อมต่อพิน
การบำรุงรักษาถังไฮดรอลิก
การบำรุงรักษาตามปกติควรรวมถึง:
- ตรวจสอบการรั่วไหลรอบแมวน้ำ, กระบอกสูบและท่อ
- ตรวจสอบแท่ง/ท่อสำหรับรอยบุบ, รอยขีดข่วนหรือการสึกหรอมากเกินไป
- หล่อลื่นบูชและพินด้วยจาระบีทุก ๆ 50 ชั่วโมง
- ตรวจสอบท่อ/อุปกรณ์สำหรับรอยแตก, ความเสียหายหรืออุปกรณ์หลวม
- การทดสอบการเคลื่อนไหวเต็มรูปแบบ – กระบอกสูบควรเคลื่อนที่อย่างอิสระ
การบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและการเปลี่ยนชุดประกอบกระบอกสูบบูมและอาร์มให้ตรงเวลาเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด, ผลผลิตและอายุการใช้งานของรถขุด. กระบอกไฮดรอลิกที่ถูกทอดทิ้งหรือสวมใส่สามารถลดประสิทธิภาพการขุดได้อย่างมาก, การคิดต้นทุนผู้ให้บริการเวลาและเงิน.