ส่วนประกอบหลายอย่างที่ประกอบเป็นรถขุดมีแนวโน้มที่จะดึงดูดความสนใจของผู้สังเกตการณ์: แทร็กขนาดใหญ่, สิ่งที่แนบมากับแขนยาวและถัง, น้ำหนักถ่วงมหาศาลที่ด้านหลัง. แต่มีชิ้นส่วนที่มีเสน่ห์น้อยกว่าที่มีบทบาทสำคัญในการทำให้รถขุดทำงานได้ดี – หนึ่งในนั้นคือกระบอกไฮดรอลิก.
กระบอกไฮดรอลิกสร้างแรงและการเคลื่อนไหวที่แม่นยำซึ่งทำให้รถขุดมีประสิทธิภาพและใช้งานได้หลากหลาย. พวกเขาแปลแรงดันไฮดรอลิกเป็นการกระทำทางกล, ช่วยให้ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น บูมเคลื่อนไหวได้นับไม่ถ้วน, กระบวยติด, ถังและกระบอกสูบสวิง. ไม่ว่าผู้ซื้อกำลังมองหาสิ่งใหม่ เครื่องขุดไฮดรอลิกกระบอกสูบขาย หรือชุดซ่อมกระบอกไฮดรอลิกของรถขุด, การทำความเข้าใจว่าส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานอย่างไรเผยให้เห็นถึงคุณค่าของมัน.
กระบอกไฮดรอลิกทำงานอย่างไรในรถขุด
กระบอกสูบไฮดรอลิกของรถขุดประกอบด้วยลูกสูบที่ถูกผลักหรือดึงโดยน้ำมันไฮดรอลิก. เมื่อของไหลเข้าสู่กระบอกสูบด้านใดด้านหนึ่ง, ก้านลูกสูบขยายออก. ของไหลที่ไหลเข้าสู่อีกด้านหนึ่งทำให้ก้านลูกสูบหดตัว. การยืดหรือการหดกลับของก้านลูกสูบจะทำให้ส่วนใดก็ตามที่กระบอกสูบติดอยู่เคลื่อนไป.
กระบอกไฮดรอลิกให้แรงดึงที่สม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงความเร็วของการยืดหรือการถอยกลับ. ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนักและการเคลื่อนไหวที่แม่นยำซึ่งจำเป็นต่ออุปกรณ์ต่อพ่วงของรถขุด. กระบอกสูบที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวยังช่วยให้ระบบเบรกไฮดรอลิกหยุดและยึดสิ่งที่แนบมาให้เข้าที่เมื่อจำเป็น.
ประเภทของกระบอกไฮดรอลิกในรถขุด
กระบอกไฮดรอลิกภายในรถขุดมีหลายประเภท, แบ่งตามสถานที่และหน้าที่การใช้งาน:
- กระบอกสูบบูม – ตั้งอยู่บนแขนบูม, กระบอกสูบเหล่านี้ควบคุมการเคลื่อนที่ขึ้นและลงของแขนของรถขุด. ข้อบกพร่องในกระบอกสูบบูมทำให้เกิดความไม่มั่นคงและการเคลื่อนตัวของบุ้งกี๋ไม่สม่ำเสมอ.
- กระบอกสูบติดกระบวย – เชื่อมต่อกับก้านกระบวยหรือแขนต่อขยายที่อยู่เลยบูม, กระบอกสูบเหล่านี้ควบคุมความลึกในการขุด. กระบอกกระบวยที่สึกหรออาจทำให้เกิดการเคลื่อนไหวกระตุกและความลึกไม่ถูกต้อง.
- ถังถัง – ติดอยู่กับถัง, กระบอกถังควบคุมการเปิดและปิดของถังที่จะคว้า, ถือและปล่อยวัสดุ. ปัญหาเกี่ยวกับกระบอกสูบของบัคเก็ตทำให้เกิดการทิ้งของบัคเก็ตโดยไม่คาดคิดหรือไม่สามารถปิดได้สนิท.
- กระบอกสวิง – ตั้งอยู่ที่ฐานของโครงสร้างด้านบน, กระบอกสวิงหมุนลำตัวส่วนบนหรือ “บ้าน” ของรถขุด. เมื่อกระบอกสูบเหล่านี้ล้มเหลว, การขุดอย่างราบรื่นกลายเป็นเรื่องยากหรือเป็นไปไม่ได้.
ชิ้นส่วนประกอบกระบอกไฮดรอลิก
ส่วนประกอบหลักของกระบอกไฮดรอลิกของรถขุดประกอบด้วย:
- หลอด: สิ่งนี้จะสร้างห้องที่ห่อหุ้มก้านและของไหลไฮดรอลิก.
- ต่อมก้าน: วิธีนี้จะปิดผนึกช่องว่างระหว่างแกนและท่อกระบอกสูบเพื่อป้องกันของเหลวหลุดออกไป.
- ลูกสูบ: สิ่งนี้จะยึดเข้ากับแกนภายในท่อกระบอกสูบและเคลื่อนที่เมื่อแกนขยายและหดตัว.
- พอร์ตแรงดัน: เหล่านี้เป็นจุดที่ท่อไฮดรอลิกเชื่อมต่อเพื่อให้ของเหลวเข้าและออกจากกระบอกสูบ.
- ขายึด: สิ่งเหล่านี้จะยึดกระบอกสูบเข้ากับส่วนประกอบของรถขุดที่ดูแล.
- คัน: นี่ถือเป็นส่วนการทำงานของกระบอกสูบที่ยื่นออกมาเมื่อของไหลไฮดรอลิกเข้าสู่ด้านหนึ่งของกระบอกสูบ.
ชิ้นส่วนเหล่านี้ทั้งหมดจะต้องทำงานร่วมกันได้อย่างราบรื่นและทนทานต่อการรับน้ำหนักสูง, ผลกระทบ, การสั่นสะเทือนและการเสียดสีเพื่อให้กระบอกไฮดรอลิกทำงานได้อย่างถูกต้องและยืดอายุการใช้งาน. ดูแลรักษากระบอกสูบ, พร้อมเปลี่ยนซีลและที่ปัดน้ำฝนเป็นประจำ, เป็นสิ่งจำเป็น. การค้นหากระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถขุดทดแทนหลังการขายที่เชื่อถือได้สามารถยืดเวลาการทำงานและความสามารถในการทำกำไรของอุปกรณ์ได้.