Xi lanh thủy lực là bộ phận quan trọng trong hệ thống thủy lực của gầu, và đó là phần cốt lõi để nhận ra sự gia tăng, hành động rơi và nghiêng của xô. Vị trí của nó chủ yếu được phân bố giữa gầu và khung, Chia cụ thể thành các phần sau.
Có nhiều loại hình trụ thủy lực cho xe nâng, Và mỗi loại xi lanh có các kịch bản ứng dụng áp dụng riêng để đáp ứng nhu cầu của công việc trong các tình huống khác nhau. Tong Châu, Trung Quốc là một nhà máy chuyên nghiệp cho các thùng sản xuất và các bộ phận xô, Và chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong việc sản xuất các xi lanh thủy lực. Bây giờ vui lòng cho phép chúng tôi giới thiệu các xi lanh thủy lực của chúng tôi cho tất cả người mua.
Các loại khác nhau của cụm xi lanh thủy lực
1. Hlắp ráp xi lanh xô ydraulic
Lắp ráp xi lanh thủy lực là phần chính của xô tăng và rơi, và vị trí của nó nằm ở dưới cùng của xô. Khi bơm dịch chuyển ấn dầu thủy lực vào xi lanh thủy lực, pít -tông của xi lanh thủy lực di chuyển lên trên, Lái thùng để tăng; Khi piston của xi lanh thủy lực di chuyển xuống dưới, Xô.
2. Xi lanh nghiêng
Xi lanh nghiêng được lắp đặt ở phía trước khung của nhóm, được sử dụng để kiểm soát độ nghiêng của thùng trái và phải. Khi bơm dịch chuyển ấn dầu thủy lực vào một bên của xi lanh nghiêng, pít -tông của xi lanh nghiêng di chuyển vào bên trong, và xô sẽ nghiêng theo hướng tương ứng.
3. Nâng xi lanh
Xi lanh nâng nằm ở phần giữa của khung hình xô, chủ yếu được sử dụng để kiểm soát sự tăng và giảm của khung. Khi bơm dịch chuyển ấn dầu thủy lực vào một bên của xi lanh nâng, pít -tông của xi lanh nâng di chuyển vào bên trong và khung tăng tương ứng.
Hôm nay chúng tôi sẽ tập trung vào cụm xi lanh thủy lực.
Vai trò của lắp ráp xi lanh xô thủy lực
Lắp ráp xi lanh thủy lực là một trong những bộ phận điều khiển chính của xe tải xô và máy móc xây dựng khác, chủ yếu được sử dụng để kiểm soát việc nâng xô, mở và đóng và các hành động khác. Vai trò cụ thể của nó như sau:
1. Chức năng nâng: Xi lanh thủy lực xô có thể nhận ra hành động nâng và hạ thấp của xô thông qua việc mở rộng và rút lại của thanh kính thiên văn, để nhận ra chức năng của các vật liệu tải và dỡ tải.
2. Hàm mở và đóng: thông qua việc kiểm soát mạch dầu, Xi lanh thủy lực xô có thể nhận ra hành động mở và đóng của xô, để nhận ra chức năng của các vật liệu tải và dỡ tải.
3. Chức năng ổn định: Xi lanh thủy lực xô cũng có thể kiểm soát sự ổn định của cấu trúc xe tải xô để đạt được sự vững chắc và ổn định trong công việc, Để đảm bảo sự an toàn và ổn định của xe tải xô.
HXử lý sự cố xi lanh xô Ydraulic
Trong quá trình sử dụng xi lanh thủy lực của xô, Có thể có rò rỉ dầu xi lanh thủy lực, Rò rỉ dầu thủy lực hoặc thiệt hại xi lanh thủy lực và các lỗi khác. Tại thời điểm này bạn cần phải đối phó với nó kịp thời, Sau đây là các giải pháp thất bại phổ biến từ Công ty. :
1. Rò rỉ dầu xi lanh thủy lực
Rò rỉ dầu xi lanh thủy lực thường được gây ra bởi các con dấu lão hóa, thiệt hại hoặc cài đặt không đúng và các lý do khác. Giải pháp là thay thế các con dấu hoặc cài đặt lại xi lanh.
2. Rò rỉ dầu thủy lực
Rò rỉ dầu thủy lực có thể là do hao mòn ống thủy lực, khớp bị hỏng hoặc vòi phun lỏng và các lý do khác. Cần kiểm tra ống dầu thủy lực và khớp, Thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn hoặc thắt lại vòi phun.
3. Thiệt hại xi lanh thủy lực
Thiệt hại xi lanh thủy lực, Chúng ta cần thay thế các phần bị hư hỏng của xi lanh hoặc thay thế toàn bộ xi lanh.