1. Keep your hydraulic oil clean
ความล้มเหลวของไฮดรอลิกจำนวนมากเกิดขึ้นเนื่องจากการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิก. หากน้ำมันไฮดรอลิกปนเปื้อน, ต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึงทันทีที่ตรวจพบสิ่งปนเปื้อน. เป็นการดีที่สุดที่จะใส่ฟิลเตอร์ประสิทธิภาพสูงและเปลี่ยนเมื่อจำเป็น.
หากแผ่นกรองมีสิ่งสกปรกสะสมอยู่, สามารถติดตั้งเกจวัดความแตกต่างของแรงดันเพื่อให้คุณทราบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อใด. ซึ่งหมายความว่าคุณจะป้องกันการบายพาส, ที่น้ำมันไหลผ่านระบบไม่กรอง.
2. Undertake regular cylinder maintenance
Regular hydraulic cylinder maintenance is important for optimal performance. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้จับตาดูสภาพของก้านสูบอย่างใกล้ชิดเพื่อหาสัญญาณการกัดกร่อน, หลุมหรือสวมใส่. ความชื้นมากเกินไปอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนได้, ไม่ว่าจะมาจากอากาศหรือจากภายในน้ำมันไฮดรอลิกนั่นเอง. Ifwater contamination occurs within the fluid, it can cause major failure of the component or system. The oil therefore needs to be thoroughly cleaned as soon as possible. Moreover, corrosion encourages wearing of the seals, เนื่องจากแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น. Pitting causes a similar problem.
การไม่ตรงแนวมักเป็นสาเหตุหลักของการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอภายในกระบอกสูบ. Premature wearing of the bearing seals and rod can be caused by side loads, allowing the rod to rub on one side of the bearing. The best course of action for this type of rod damage, is more often than not, a re-chrome or polish. ถ้าก้านสูบซ่อมไม่ได้, การทดแทนคือแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด. อย่างไรก็ตาม, ก่อนติดตั้งคันใหม่, it is important to first remove the problem that originally caused the damage. And subsequently making the new cylinder more cost-effective.
3. Maintain the accessories of your cylinder
แต่ละส่วนแยกกันที่ประกอบเป็นกระบอกไฮดรอลิกของคุณมีความสำคัญพอๆ กับตัวกระบอกสูบเอง. ตัวอย่างเช่น, หากหมุดเดือยหรือเคลวิสสึกหรือชำรุด, ซึ่งจะทำให้เกิดการเลอะเทอะได้ภายในข้อต่อของกระบอกสูบ. สิ่งนี้นำไปสู่แนวที่ไม่ถูกต้องและการสึกหรอหรือความเสียหายถาวรมากขึ้น.
4. หมุนหรือสลับกระบอกสูบ
If the risk of downtime is not an option, it is always a good idea to hold ‘critical spare’ cylinder parts (ดูด้านล่าง) or alternate the usage between different cylinders. ช่องว่างระหว่างการใช้งานนี้ทำให้กระบอกสูบอยู่ในสภาพดี, แม้ว่าจะมีการปนเปื้อนของอนุภาคและสภาวะการทำงานที่รุนแรง. นอกจากนี้ยังควรดำเนินการบำรุงรักษากระบอกสูบเหล่านี้เมื่อถอดออกจากระบบ, เพื่อให้สามารถซ่อมแซมได้หากจำเป็น.
ก่อนประกอบกระบอกสูบอีกครั้ง, คุณอาจต้องการเปลี่ยนซีลทั้งหมดก่อน. การตรวจสอบกระบอกสูบอาจทำให้คุณทราบถึงสภาพของระบบทั้งหมด. ตัวอย่างเช่น, หากมีการเคลือบเงาสม่ำเสมอทั่วทั้งระบบ, อาจหมายความว่าอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไปและจำเป็นต้องเปลี่ยน.